Unser Vereinsmitglied Paul Reichert zeigt sich dieses Jahr in Höchstform und stellte diese beim diesjährigen Arlberg Giro unter Beweis.

Um 5 Uhr ging es dieses Jahr an den Start, da das Arlberg Tunnel wegen Umbauarbeiten gesperrt ist. Vom Start Weg hängte Paul sich direkt an das Hinterrad der Favoriten auf den Sieg und fuhr souverän mit ihnen über den Arlbergpass. Es folgte eine rasante Abfahrt bei Dunkelheit und Platzregen. Erst am Anstieg zur Bieler Höhe musste Paul die Gruppe um den späteren Sieger ziehen lassen und behauptete sich bis zuletzt in der Verfolgergruppe.

Am Ende reichte es für Platz 16, was ein beachtliches Ergebnis ist, bei über 1000 Teilnehmern der diesjährigen Austragung.

Übrigens hat Paul auch bei seinem ersten Lizenzrennen in Berghülen bei Ulm seine gute Form unter Beweis gestellt. Auf einem selektiven Kurs, mit Feldwegpassagen und einigen versteckten Höhenmetern, fuhr Paul bei seinem Debüt einen sehr starken 5. Platz ein. Erstes Rennen, erste Platzierung, das klingt vielversprechend.

Der 3 Länder Giro ist ein seit 30 Jahren stattfindendes Megaevent, an dem aktuell rund 3000 Menschen jedes Jahr teilnehmen. Das kleine Örtchen Nauders in Österreich verwandelt sich stets im Juni für einige Tage in einen Radsportschmelztiegel und ist Start- wie auch Zielort zweier Routen. Angemeldete FahrerInnen können zwischen der 120km Vinschgau-Route mit 3000HM oder der 168km langen Engadin-Route mit 3300HM wählen. Das Highlight beider Routen ist der Aufstieg auf das Stilfser Joch, bei dem alle den rund 26km langen Anstieg auf über 2700 Meter Höhe überwinden müssen.

Der große Vorteil dieses Events ist, dass es neben der malerischen Kulisse eben vom Umfang her wirklich machbar ist. Der Ötztalmarathon ist rund doppelt so lange, der Marmotte deutlich anspruchsvoller und dennoch bietet der 3 Länder Giro mit dem Stilfser Joch eine der eindrucksvollsten Bergpassagen, die es in den Alpen gibt.

Morgens um 6.30 Uhr ging es los – ein Helikopter und einige Fahrzeuge mit Kameraleuten im geöffneten Kofferraum begleitete das Teilnehmerfeld über weite Strecken und lies direkt Tour-Feeling aufkommen. Tommi und ich waren in einer der vorderen Startgruppen unter den ersten 1000 platziert. Die ersten 30km waren unvernünftig flott, aber noch relativ moderat was die Höhenmeter anging. Gut aufgewärmt startete dann in Prad der Einstieg zum Aufstieg. Ab hier galt es, der eigenen Pacing-Strategie wirklich treu zu bleiben, d.h. nicht zu schnell zu starten und sich ein paar Körner aufzusparen. Die besten benötigen für den Aufstieg über die mehr als 45 Spitzkehren auf 26km mit über 1800HM unter 2 Stunden, viele aber durchaus auch 2 Stunden mehr. Von daher sollte man eine gute Vorstellung von der eigenen Leistungsfähigkeit haben und sich stetig am Puls oder den Wattwerten orientieren. Die Abfahrt danach ist anspruchsvoll, nicht nur technisch wegen der vielen 180 Grad Kurven, sondern auch fürs Material. Felgenbremsen sind eher abzulehnen (es gab nicht wenige Defekte diesbezüglich) und mein Kollege hatte eine gebrochene Speiche und musste leider aufgeben. Der Besenwagen hat ihn dann 3 Stunden später mitgenommen (etwas Geduld war also gefragt). Nach der Abfahrt schlängelt sich die Strecke sehr schön durch kleine Orte, am Reschensee vorbei und teilweise über gravelartige, aber gut fahrbare Radwege und fordert noch einiges an Höhenmetern. Je nach Ambition lässt sich das sowohl bei hohem als auch niedrigem Tempo „geniessen“.

Ab August öffnet wieder die Anmeldung für 2024. Selbst wenn man nicht zu den ersten (und damit besten Startplätzen) gehört, lassen sich auch viel später noch über einschlägige Facebook Foren ohne Aufpreis Karten von anderen Teilnehmenden übernehmen – so sind wir auch zu unseren guten Startplätzen gekommen. Wer einmal richtige Bergpässe auf einer abgesperrten (!) Strecke bei einem sehr gut organisierten Event mit vertretbarem KM Umfang erleben möchte, hat unserem Eindruck nach hier eine der besten Möglichkeiten! Wir sind nächstes Jahr wieder mit dabei.

Bild u. Text: Thorsten Dresing – RSV Marburg

Die L’Alsacienne Cyclosportive ist ein jährliches Radsportereignis, das in den atemberaubenden Vogesen im Nordosten Frankreichs stattfindet. Dieses renommierte Fahrradrennen zieht jedes Jahr bis zu 3000 Radsportbegeisterte aus aller Welt an. Mit seinen herausfordernden Strecken, der malerischen Kulisse und der lebendigen Atmosphäre ist es eine unvergessliche Erfahrung für alle Teilnehmenden. In diesem Jahr war unser Fahrer Sebastian gemeinsam mit drei FahrerInnen von Dynamo auf der Langstrecke am Start.

Die L’Alsacienne Cyclosportive bietet verschiedene Streckenoptionen für FahrerInnen unterschiedlicher Leistungsstufen. https://www.alsacienne-cyclo.org/de/profile-beschreibungen/

• 195 Km / 4850 hm, 11 Steigungen, max. 19 %
• 146 Km / 3800 hm, 9 Steigungen, max. 19 %
• 118 Km / 2750 hm, 6 Steigungen, max. 19 %

Die L’Alsacienne zeichnet sich nicht nur durch ihre anspruchsvollen Strecken aus, sondern auch durch die lebendige Atmosphäre und die hervorragende Organisation. Das Event wird von einem engagierten Organisatinsteam und Freiwilligen unterstützt, die dafür sorgen, dass alles reibungslos abläuft. Die Strecken sind gut markiert, die wichtigsten Pässe sind für den motorisierten Verkehr gesperrt, es gibt Verpflegungsstationen entlang der Strecke und medizinisches Personal ist im Falle von Verletzungen oder Problemen vor Ort. 

Eine der Hauptattraktionen der L’Alsacienne Cyclosportive ist zweifellos die atemberaubende Kulisse der Vogesen. Die Teilnehmenden fahren durch malerische Dörfer, bewaldete Hügel und grüne Täler, während sie die Pracht dieser einzigartigen Region Frankreichs erleben. Die Vogesen bieten eine abwechslungsreiche Landschaft mit einer Mischung aus herausfordernden Anstiegen und schnellen Abfahrten. Für die Ausgabe 2024 liegen schon die ersten vereinsinternen Meldungen vor, die Anmeldung öffnet jeweils im Februar, dann heißt es schnell sein, denn die Plätze sind ruckzuck ausgebucht!

haben sich unser Trikotwart Jonas und sein Freund Michael gedacht und standen nur ein Wochenende nach Sonthofen schon wieder beim ‚Race Across Germany‘ am Start.

Von Aachen nach Görlitz, 800km gegen den Wind und fast 53 Stunden im Sattel. Das war für unseren flotten Fahrer Jonas ein ‚Temporeiz‘ der ganz anderen Sorte.

„Einmal und nie wieder!“ so sein Kommentar dazu, stolz es geschafft zu haben.

Hut ab vor dieser Leistung!  Mal abwarten, ob er nächstes Jahr nicht doch wieder an den Start geht.

Dank dem Hallentraining starten wir gestärkt in die neue Saison!

Mobilität, Aufwärmen, abwechlungsreicher Kraftzirkel, Dehnen und eine gehörige Portion Spaß dabei.

So hat Hajo uns über den Winter fit gehalten.

Vielen Dank lieber Hajo. Wir kommen wieder, sehr sehr gerne 😉

Übrigens: Auch im Sommer wird weiter an der allgemeinen Athletik gearbeitet, immer Montag abends im Gassmann Stadion. Schaut vorbei!